关于优化城市道口交通的建议的答复

（此件主动公开）

谭进代表：

您提出的关于“关于优化城市道口交通的建议”已收悉，现答复如下：

首先感谢您对公安交通管理工作的关心和支持。提案中对我市交通现状的分析精准透彻，反映的问题客观精准，所提建议极具针对性和可操作性，对我市交通管理工作具有重要指导意义，经市公安局交通管理部门专题研究，现就提案内容逐一回复如下：

一、全面排查治理城区路口

今年以来，我局交管部门制定了《全市城市道路“治乱除患”攻坚项目实施方案》，组织各辖区大队对全市交通事故易发多发、交通秩序混乱、通行拥堵缓行、安全隐患突出点段点位开展拉网式排查。共梳理出市级重点点段30处，逐一建档立卡，形成《全市治乱除患治理清单》，明确整改措施、责任单位及完成时限，目前已治理完成中央商业街、湖滨大道青山湾路口等19处问题隐患路口，今年将完成余下隐患路口治理工作。

二、不断优化城区信控配时

2024年以来，我局交管部门组织信控优化专班，对全市红绿灯路口信号配时进行优化，“科技赋能交通”工作纳入黄石市“十件实事”，截止目前，已累计优化路口配时247处，设置双向绿波道路13条，自适应路口10处。同时，加强临近路口信号协同，保证相邻路口放行周期一致，如桂林路，黄石大道等。目前，我市高峰拥堵指数由平均1.604下降为1.538，拥堵排名由全省平均5.8名下降至7.7名；有效地缓解了城市道路交通拥堵。同步，针对武汉路三医院路口、黄石商场路口、杭州西路武商路口等潮汐现象严重、车流人流较大路口，引入自适应技术，通过在路口安装雷视一体机，实时采集车流数据与边缘计算终端的AI算法支撑，可根据不同时段、不同方向的车流量变化，实时调整绿灯时长与信号周期。运行以来，路口排队长度平均下降12.96%、延误指数平均下降11.44%、停车次数平均下降12.16%。

三、积极推进城区路口拓宽改造

我市住更局正在编制黄石市城市道路系统专项规划，对市区路网结构和运行情况进行全面调查，结合地理特点、周边土地利用性质、未来发展趋势和物理限制条件等因素进行深入分析，合理规划道路路网，精心谋划一批道路提升改造项目，在财政资金允许的范围内，制定有针对性的路口措施缓解交通拥堵。提案中提到的杭州东路广会路口，市住更局已完成设计方案编制，下一步将结合附近道路及周边区域通行情况综合考虑改造实施方案。纺织五路延安路口，已函请建设单位结合目前纺织五路管网改造施工，统筹推进该路口提升改造工作。

我局交管部门积极配合推进城区路口拓宽改造工作，2024年以来，配合住更部门开展黄石大道四改六、花湖大道四改六、颐阳路四改六等多个项目改、扩建工作，通过召开专家评审会、群众座谈会等方式，对道路路口改扩建提出专业、可行意见，优化路口交安设计，改善道路通行条件。并以编制黄石市城市道路系统专项规划为契机，对全市存在交通瓶颈且有拓宽条件的道路、路口进行全面踏勘排查，共排查出19处点位纳入《黄石市城市道路系统专项规划》项目储备库中。

四、关于规范路口秩序管理

今年以来，我局交管部门多措并举，不断加强非机动车管理。一是优化勤务模式。认真分析全市交通堵点、事故多发点段，动态调整三级管控勤务岗位，设置41个三级管控岗位、将警力部署在关键点位，落实错时执勤、“一早一晚”巡查、定点整治、流动查缉等勤务，最大限度提升见警率和管事率，全面加强路面秩序管控。二是严查重点违法。针对我市交通安全风险，深入研判分析，先后开展两车（摩托车、电动车）、夏季行动等专项交通整治，聚焦早晚高峰时段和重点路口，坚持全面整治和精准打击相结合，形成严管高压态势。今年以来，交管部门查处各类交通违法10.4万起，其中电动车、摩托车逆行0.4万起，闯红灯0.73万起、不戴头盔5.8万起，拖移电动自行车1629辆。三是开展非现场追处。制定发布《关于开展电动自行车非现场执法整治行动的通知》，采取利用现有视频监控设备（治安球机）及业务平台，通过视频回溯的形式对电动自行车逆行、闯红灯等严重违法行为进行抓拍处罚，并将典型案例集中对社会警示曝光。7月以来，追处电动车不戴头盔、逆行、闯红灯等违法49起。四是结合“停车惠民”工作，在人行道、空地、商铺门口、路口等地段设置物理隔离，目前在重点路段、路口已经安装物理隔离设施1000余米，规范非机动车停放秩序，改善非机动车乱停乱放现象。

五、关于调整停车泊位设置

2023年以来，为优化城区道路交通环境，规范校圈、商圈周边道路通行秩序，提升道路通行放率，取消了交通路、南京路、桂花路、白马路、福州路、安达路等收费道路26条、道路停车泊位1447个。今年，根据上级部署，我局交管部门对全市路内停车泊位进行了再次排查，重点针对影响车辆、行人通行安全且周边停车资源充足的路段、路口，共计排查出1000个路内停车泊位，将会同市城管委逐个点位踏勘核查，符合取缔条件的将逐一取缔。下一步，按照《城市道路路内停车位设置规范》GA/T850-2021：“主干路、次干路渐变段起点开始的路段，若交叉口未展宽则距离停止线50米以内的路段；支路距离交叉口停止线20米以内的路段不应设停车位”之规定，严格路内停车泊位的施划。

再次感谢您对公安交通管理工作的关注与支持！我们将以此次提案办理为契机，持续加大工作力度，全力改善我市交通环境。欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议，共同推动我市交通管理工作再上新台阶！

分管领导姓名：张继文         

经办人姓名：成  谋       

                       2025年7月16日