(此件主动公开)
胡月红委员:
您提出的“关于适当延长繁华路段人行横道绿灯通行时间的提案”已收悉,衷心感谢您对黄石交管工作的关心与支持,现将相关情况答复如下:
关于保障行人安全过马路工作,2023年以上,我支队信号控制团队对全市主要路口开展常态化调研、监测,主要包括政府机关、繁华商圈、学校、医院等人流较密集区域。针对重点人流区域,在工作日、周末及节假日,分早高峰(7:00 - 8:30)、晚高峰(17:30 - 19:00)以及平峰时段,对各重点路口的行人流量进行持续监测记录。结合道路过街通道和重点区域不同车流人流特点,优化各路口信号周期,适当延长行人绿灯时长,目前基本保障行人绿灯通行时间在28秒以上。选取五个路口为例:
政府机关周边:杭州西路教委路口,工作日早晚高峰人流量大且行人步伐较快的特点,将行人过街时间从原先28延长至35秒,同时适当缩短机动车绿灯时间,平衡交通需求。繁华商圈:高峰期,黄石商场路口车流较大,优先平衡通行效率与安全,南北向行人从原先25秒延长至28秒,东西向行人分别伴随机动车通行,行人过街绿灯平均时长达到40秒以上。平峰时段车流下降,优先保障行人通行效率,优化行人过街相位时长,平峰期南北向行人维持28秒,东西向行人过街绿灯从原先30秒延长至35秒,且东西向行人过街均在人行斑马线中间处设有二次过街行人等待区,保障行人安全通行。
学校周边:老虎头路口上下学时间段学生及家长集中出行、行动相对缓慢的情况,在上下学前后半小时内,将绿灯通行时间从原先25秒延长至28秒,同时设置 “学生过街专用信号相位”,在该时段优先保障行人过街需求。
医院周边:在桂林南路妇幼医院路口新装信号灯,规范车辆有序放行,同时将绿灯通行时间从原先26秒延长至30秒,保障行人安全过街。
有轨电车路段:牛尾巴路口属有轨电车绝对优先控制过程且高峰时段主要南向西车流较大,以平衡通行效率与安全为主,南北向行人从原先20秒延长至26秒,维持东西向高峰行人过街绿灯30秒。平峰时段车流较小,优先保障行人通行效率,优化行人过街相位时长,平峰期南北向行人从原先22秒延长至28秒,东西向行人过街绿灯延长至33秒。
针对优化信号灯设置工作,根据《GA/T 508-2014 道路交通信号倒计时显示器》标准,道路交通信号倒计时显示器宜优先采用定程显示方式(交通信号灯绿灯或红灯结束前特定时间开始显示剩余时间的显示方式)。目前,黄石大部分路口采取9秒定程读秒,提前告知行人路口信号即将变换,避免闯红灯和绿灯跟进行为。同时,在沿江大道部分车流量大但行人过街频率波动明显的路口,针对在港务局、水厂行人过街需求波动较大路口,安装行人过街按钮,行人可根据实际需求触发 “即时绿灯请求”,减少行人无谓等待,同时保障过街安全。
分管领导姓名:顾建华
经 办 人姓名:张 浩
2025年7月9日
鄂公网安备 42020402000046号